该公司宣布(如CNET所示)，奥迪最新的Formula E汽车大大提高了效率并减轻了重量。E-Tron FE07与其他团队共用相同的碳纤维车身，18英寸的米其林公路轮胎和52 kWh迈凯轮电池。但是，它配备了全新的动力总成，奥迪希望在2021年的E方程式赛季中获得优势。

MGU05电动发电机是该车辆的新核心部件，可产生335马力的功率，在“攻击模式”下可提高到382马力。最高时速为149 mph，零到62 mph的时间为2.88秒。

但是，它现在可以更有效地将这种力量传递给道路。现在，MGU05的效率约为95%，可与Mahindra赛车等竞争对手匹敌，并使Formula 1混合动力装置的效率几乎翻倍。更好的是，奥迪表示，由于采用了新设计和碳纤维材料，该动力装置的总重量为35公斤，从而有助于减轻电动汽车的总重量。

奥迪在技术演讲中表示，新的效率提高实际上来自于已经应用于乘用车中的“超轻量级技术”，而不是相反。但是，Formula E负责人Allan McNish认为，Formula E中开发的软件最终将使其进入公司的消费者模型。他说：“我们(开发硬件)的空间有限，但是我认为借助软件，我们可以利用很多资源，这是我们投入大量时间的领域。”